7h35 : sur la route on croise un camion rempli de terre. Mais vient-il de chez nous?
7h40 : arrivée sur le terrain, et oui, ils ont commencé, un camion se remplit. C'est en fait le deuxième camion. Nous voici arrivés trop tard pour faire une dernière photo sur le talus, ils ont déjà commencé à creuser. Nous avons aussi raté la montée du talus par la machine apparemment très sportif. Entre 25 et 30 camions seront nécessaires. En effet, après deux camions, on n'a pas l'impression d'avancer très vite. Toujours pas de traces du service des fouilles de la Province de Namur. Tant mieux, on n'a encore rien trouvé.
7h55 : arrivée du 3ème camion, les garages prennent formes.
8h30 : après 4 camions, on avance petit à petit dans les profondeurs du garage.
9h00 : le service des fouilles arrive enfin, la personne les représentants a la confirmation qu'on ne trouvera rien sur le site et qu'elle a bien fait de ne pas se lever trop tôt. Elle l'avait deviné en regardant les cartes des sites archéologiques des environs, on est trop loin du site pour trouver quelque chose. Enfin, si on trouve un sarcophage, on n'hésitera pas à l'appeler.
9h40 : quelques camions plus tard, on voit enfin qu'on avance, on est arrivé à la porte du jardin et nous voici presque sur la terrasse. Mais bon, il reste encore quelques camions pour terminer le trou.
14h30 : Julien laisse son empreinte dans les fondations. Il n'a pas compris qu'on ne les verrait plus une fois le mur monté et que donc, seuls les vers de terre verront ses marques. Mais chuuut, il ne faut pas lui dire, sinon, il ne me laissera plus faire les commentaires du blog. Après 18 camions, on voit enfin, qu'on avance.
14h50 : Voici les fondations après 19 camions, la fin approche. Plus qu'environ 7 camions pour avoir de belles caves et garages. Zut, on ne battra pas les 80 camions du voisin. Pierre-Yves on recule la maison?
Voilà la fin du reportage d'aujourd'hui, les photos des caves et garages terminés seront pour demain car nous n'avons pas pu rester jusqu'au bout.
Prochaine étape, demain, réunion avec l'ingénieur pour se mettre d'accord sur la base des fondations, la recherche de la mauvaise veine de terre à 3m de profondeur et la tranchée de 2m encore plus bas pour rejoindre le sable et vaincre la mauvaise veine de terre.
2 commentaires:
C'est cool, mon voisin a été engagé pour transporter les terres (Celui avec le Scania gris et la remorque jaune).
Sinon c'est vrai que ça en fait un paquet de terre à enlever, dire que j'en aurai aussi car il y a un talus devant chez moi. Pas aussi haut heureusement.
Lol, comme quoi le monde est petit ;-)
En effet, ça fait un gros tas à enlever ;-) heureusement qu'avec cet entrepreneur il se chargeait de les évacuer et qu'il la réutilise, car 300 m³ à mettre en décharge, ça coute un os (d'autres entrepreneur qui nous avaient envoyés des devis mettent direct en décharge, et le prix fait x3).... et toi, des nouvelles???
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